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    門式起重機組成說明
    時間: 2020-03-16 15:37 瀏覽次數:
    門式起重機 機架由主梁、側梁、橫梁及駕駛室等構成。主梁通常有二,其上各鋪以軌道。邊梁則視起重機的大小,決定或一或二,或不用橫梁,橫梁用以連接二主梁及邊梁,並安裝車輪
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    門式起重機機架由主梁、側梁、橫梁及駕駛室等構成。主梁通常有二,其上各鋪以軌道。邊梁則視起重機的大小,決定或一或二,或不用橫梁,橫梁用以連接二主梁及邊梁,並安裝車輪,通常有二。機架所受負荷各分兩類:機架的自重、吊重由機架運行機構、駕駛室及控製器;二主梁及一或二邊梁;橫撐杆及欄杆等的自重相加而成。
         門式起重機製動力係假定*大為吊重七分之一。風力則在室內工作的起重機,所受影響至小,常略去不計。在場地工作者始加顧慮。
         計算普通門式起重機機架時,所用的許可應力,係假定其所受的力矩,剪力、杆力為第一種負荷,即為靜止負荷。惟一實際上,則不盡然。為使在受第二種負荷時,此許可應力,仍能照常應用起見,常將所受之力,用一係數相乘,以使變成理想的靜止負荷後,再行計算。惟需注意,此所受的力,並非全指負荷,而指由負荷所引起的力矩、剪力、杆力等。
          平衡係數用於由行動負荷所引起的力矩、杆力等,其大小係按照門式起重機的分類而決定。

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